MTZ - kislexikon

Ennek a cikknek az elkészítésében az Agráció Kft nyújtott segítséget a TotalCar csapatának.

Tíz-tizenöt évvel ezelőtt, kissrác koromban csodálattal néztem a traktorokat, amikor a határban dolgoztak a földeken. Akkoriban a traktor egyet jelentett az MTZ-Belarus márkával. A gyökeres változások hazánkban csak részben törték meg az MTZ márka egyeduralmát: Magyarország traktor-állományának 70 %-át napjainkban is a minszki traktorgyár által készített traktorok teszik ki.

-Kucsorka Tamás ((kucsi@freemail.hu))

Az MTZ alapjául a II. Világháború után a Szovjetunióba importált Ford traktorok szolgáltak. A mai Fehéroroszország fővárosában, a Minszki Traktor Gyárban gyártották és gyártják ma is. A márkát a gyár orosz elnevezésének kezdőbetűiből alkotott rövidítésről nevezték el. Az MTZ traktorok legfőbb erénye, amely miatt napjainkban is az egyik legnagyobb számban előforduló traktor, hogy a mostoha üzemeltetési körülményeknek nagyon jól ellenáll.

Strapabíró, még a tökéletesnek nem nevezhető üzemeltetést és szervizelést is jól viseli. A szovjet mérnökök itt is bebizonyították, hogy a túlzott precizitás megbosszulja magát, csakúgy, mint például a II. Világháborúban. A német hadsereg MP38 ill. MP40 géppisztolyai mind az afrikai sivatagban, mind az orosz télben felmondták a szolgálatot a német pontosság miatt. Az alkatrészek közötti rések hol a homoktól tömődtek el, hol összefagytak. Nem úgy, mint az elnyűhetetlen dobtáras PPS-géppisztoly...

Természetesen ez a márka is igényli a karbantartást. Az optimális szervizperiódus 150 üzemóra, ez főidényben körülbelül két hét. 150 üzemóránként célszerű ellenőrizni az elektromos rendszert, a szelepeket, az ékszíjak feszességét. Az ellenőrzésnél célszerű elvégezni az olajcserét és a ciklon rendszerű levegőszűrő tisztítását. A karbantartási műveleteket könnyű elsajátítani, akár házilag is elvégezhetők, megfelelő gondoskodással a traktor élettartama jelentősen növelhető.

Az MTZ nagy erénye még a versenyképes ára, újonnan akár háromszor olcsóbb, mint egy nyugati traktor. Az alkatrészek ára szintén nagyon alacsony, a versenytársak alkatrészárainak körülbelül egyötöde. Az alkatrész-ellátás jó, a márkát mindenhol ismerik, az elhasználódott, tönkrement alkatrészeket mind hivatalos márkakereskedőnél, mind feketepiacon könnyedén be lehet szerezni, bár ezek minősége kétséges.

Az MTZ összesen 12 típust gyárt. Az összes típust elö tárcsafékkel, hátul szalagfékkel látták el. A tengelykapcsoló száraz, egytárcsás, kivéve a család legerősebb tagjait. A kormányművet pedig Danfoss típusú hidrosztatikus szivattyúval szerelik. Mindegyik típus hátsókerék-meghajtású, és az MTZ-550-est és az MTZ-800-ast kivéve egy mellső segédmeghajtással látják el.

Ezt a segédhajtóművet kimondottan a szorult helyzetekre tervezték, amikor a hátsókerék-meghajtás nem elég. Egyéb helyzetekben a használata felesleges üzemanyag-fogyasztást és a segédhajtómű idő előtti elhasználódását eredményezi. A traktorokat munkagépek vontatására a nemzetközi szabványok alapján elfogadott hárompont-felfüggesztéses rendszerrel látták el. Az erőleadó tengely (TLT) - amely a munkagépek meghajtását szolgálja - a motor teljesítményének a 60-65 %-át képes leadni

A traktorokhoz rendelhetők bizonyos extra felszerelések, amelyek barátságosabbá teszik a munkakörülményeket. A nagy üvegfelületek miatt napsütéses időben a fülke hőmérséklete könnyen felforrósodhat, amely megelőzhető a füstfóliával, vagy a klímaberendezés beszereltetésével. Rendelhető kényelmesebb vezetőülés, amely hát- és könyöktámasszal, testsúly-beállítási lehetőséggel és légrugózással növeli a kényelmet. A talajmunkáknál a teljesítmény maximális kihasználását segíti a pótsúlyok tömegének a növelése, extraként rendelhetők a 30 kg-os helyett a 45 kg-os pótsúlyok. Az igényeknek megfelelően rendelhetőek mind szélesebb, mind keskenyebb gumiabroncsok. Előbbinek a talajmunkáknál a tapadási felület növelésénél, utóbbinak a zöldségkultúrák művelésénél van jelentősége. Szereltethető a traktorra mellső hidraulika is, amely speciális munkagépek üzemeltetéséhez szükséges.

Az MTZ traktorok tökéletesen megfelelnek az elvárásoknak. A mostoha üzemeltetési körülményeket jól viselik, szervizelésük egyszerű, akár otthon is elvégezhető, az alkatrészhiány pedig szinte elképzelhetetlen. Áruk messze elmarad nyugati vetélytársaiktól, amely feledteti a valamivel gyengébb minőséget. A márka várhatóan a jövőben is meghatározó szerepet fog betölteni a magyar mezőgazdaságban.